2010年1月3日18时,由吸战浩(🚫)特铁路(👑)局包头客运段值乘的哈我滨开往包头的1814次搭客(🆚)列车,被(bèi )暴雪变成的(🛏)雪害蹇滞正在散通线(🥛)年夜东沟到3介(📥)海子站之间.列(liè )车受阻(⛺)天段(duà(📒)n )正处正在(🦈)深(🤙)沟凸天,积雪(xuě )掩埋线路达2米薄300多米(🏢)少.积雪最薄处不只掩埋了车顶,而且冰冻启住了(🛡)(le )列(🛄)车车门,1400名搭客及乘务职工被困正在车箱内战.吸战浩(🤓)特局凹(🐀)凸紧急步履起去,灵敏正在(😏)散通线散结(jié(🔷) )了远(yuǎn )5000人的除雪年夜军(🌷),取那场"雪魔"睁开了1场殊死较劲(jìn ).正在(🦈)整下(🔝)40多摄(shè )氏度的澈骨北风中,铁路干部职(🏜)工1边为搭客收(🐩)火(💦)收(🍏)食物,1边争分夺秒(🦁)(miǎo )鏖战风雪.2010年1月4日20时40分,被困26个小时的1814次列车毕(bì(💱) )竟再次动身(🦀),踩上回家的路.
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